Из истории края

Великий Новгород недаром называют «город с крыльями». Жители уже давно привыкли видеть в небе низколетящие самолеты. Между тем, как поется в песне Юрия Визбора, за взлетом непременно следует посадка. Спросите, где? В Кречевицах. Планируется что к празднованию 1150-летия Великого Новгорода расположенный в этом местечке военный аэродром начнет принимать гражданских гостей. 

Вначале был… полк

История Кречевиц как военного гарнизона началась в XIX веке. В феврале 1818 года был объявлен УКАЗ императора Александра I о передаче селения военному ведомству. В Кречевицах приступили к строительству военного городка – казарм, манежа, церкви. Первой воинской частью, квартировавшей здесь в 1818 – 1831 г.г., был лейб-гвардии Кексгольмский гренадерский императора Австрийского полк, сформированный Петром I в 1710 году. Гвардейцы мужественно воевали со шведами, крымскими татарами, турками, итальянцами, участвовали в битве под Бородино. За победы на суше и море кексгольмцам были жалованы золотые медали, а полку подарены серебряные трубы. В 1817 году полк перевели в военное поселение в Кречевицах. Для солдат началась новая жизнь – оседлая, полукрестьянская. 

В те годы власти приняли решение о браках военных с незамужними жительницами местечек, где размещались поселения. Правда, провозглашенный принцип обоюдного согласия при этом не всегда соблюдался. Сохранились свидетельства того, как вершились подобные браки: отнюдь не небесная канцелярия, а вполне земные офицеры заранее готовили списки женихов и невест. В одну шапку складывали билетики с женскими именами, в другую – с мужскими, в назначенный день собирали вместе будущих жен и мужей и проводили розыгрыш. В качестве приданного жены солдат получал 25 рублей, а в дальнейшем зачастую становился главой крестьянского хозяйства, поскольку поселянин передавал все свое имущество по наследству зятю и сыну. Граф Аракчеев, руководивший военными поселениями в России, по сему поводу говаривал:

В 1926 году здесь началось переоборудование гарнизона для базирования авиационных частей. Через два года в Кречевицы была переведена 1-я тяжелая авиационная эскадрилья, в конце 30-х годов размещались бомбардировочные части Военно-воздушного флота Рабоче-крестьянской Красной армии. Во время Великой Отечественной, занятые фашистами Кречевицы, стали местом дислокации 3-го авиапехотного батальона Люфтваффе. После войны на аэродроме базировались части советской дальней фронтовой и транспортной авиации. В 1966 году в Кречевицах были сформированы 110-й военно-транспортный полк и отдельный батальон аэродромно-технического обеспечения. В разное время его летчики участвовали в перевозке техники и грузов в пострадавшую от землетрясения Армению, выводе войск из Германии, миротворческих операциях в Таджикистане и Югославии.

Попытки реконструировать военно-транспортный аэродром «Кречевицы» в аэропорт совместного базирования с возможностью принимать гражданские самолеты предпринимались не раз. Новый проект должен быть представлен не позднее 30 марта 2009 года. До этого на действующем военном аэродроме предполагается достроить недостающие 500 метров взлетно-посадочной полосы, возвести здание аэровокзала на 500 человек, перрон для размещения трех воздушных судов типа Ил-96, а так же реконструировать служебные объекты и сооружения. Ожидается, что окончательно аэропорт будет построен в 2010 году. Но уже  будущим летом он начнет принимать гостей, прибывающих на 1150-летие Великого Новгорода.

Героические имена Кречевиц

Здесь говорят не «Они родились в Кречевицах», а «Они вышли из Кречевиц». Вот некоторые - Иван Бородин, разрабатывавший курсы анатомии растений и дендрологии; Герой Советского Союза Сергей Шпуняков, награжденный тоже Орденом рыцарской чести США; космонавт Герман Тинтов. С Кречевицами связаны страницы жизни А. С. Пушкина М. Ю. Лермонтова, Н. С. Гумилева, Г. К. Жукова, К. К. Рокоссовского, шахматиста М. М. Ботвинника и многих других….

Елена Савирова